九九八分離式化糞池清掏車(chē)整車(chē)采用了東風(fēng)多利卡汽車(chē)底盤(pán)，H6型配備云內(nèi)150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、H3型配 備玉柴１4０馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，寬體駕駛室，空調(diào)，７５０鋼絲胎，設(shè)備固定支架，行車(chē)記錄儀，技術(shù)性能好，并結(jié)合產(chǎn)品污物處理作 業(yè)技術(shù)要求進(jìn)行了底盤(pán)改裝，確保了整車(chē)行駛作業(yè)* 相關(guān)法規(guī)要求和產(chǎn)品技術(shù)要求。整車(chē)穩(wěn)定性好，發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到了國(guó) IV標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)性能好，整車(chē)的外觀協(xié)調(diào)美觀。

工藝特點(diǎn)和處理優(yōu)勢(shì)：
（1）實(shí)現(xiàn)固液態(tài)分離處理，各自為用，變廢為寶：處理后的水達(dá)到中水排放標(biāo)準(zhǔn)；殘?jiān)椭参锝斩挵凑?:1.6的比例，可制成優(yōu)質(zhì)的有機(jī)肥料，并具有成本優(yōu)勢(shì)。
（2）移動(dòng)式現(xiàn)場(chǎng)就地處理，操作方便。
（3）從根本上消除了傳統(tǒng)清掏車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中的跑冒滴漏和偷排現(xiàn)象，避免了二次污染。
（4）處理過(guò)程無(wú)明顯異味，低噪音，易被群眾接受。
（5）處理成本低：節(jié)約大量運(yùn)輸成本，直接處理成本比目前清掏成本降低30%以上，節(jié)約了排污管網(wǎng)的清理維護(hù)費(fèi)用，同時(shí)產(chǎn)生的有機(jī)肥可進(jìn)行銷(xiāo)售，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的雙贏。
（6）實(shí)現(xiàn)了化糞池的科學(xué)管理，由“被動(dòng)清掏”向“計(jì)劃清掏”轉(zhuǎn)變，化糞池處理新時(shí)代。

分離式化糞池清掏車(chē)清理工作可以現(xiàn)場(chǎng)完成，無(wú)需往返運(yùn)輸和集中處理，大量節(jié)省了能源消耗，及后期處理成本。處理量為30-50立方米/小時(shí)，提高了工程服務(wù)的工作效率。從而避免了常規(guī)設(shè)備運(yùn)輸污物所面臨的交通堵塞及二次污染問(wèn)題，使整個(gè)工程施工過(guò)程連貫、高效、高質(zhì)量。把化糞池污物轉(zhuǎn)換成有用資源，真正實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保、無(wú)害化，同時(shí)創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益，提升環(huán)保事業(yè)的附加值。