2024年12月21日，深圳公共資源交易中心公開了《深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道辦事處西鄉(xiāng)街道環(huán)衛(wèi)一體化(城市管家)服務(wù)中標(biāo)(成交)結(jié)果公告》。
 

　　按照公告顯示，該項(xiàng)目中標(biāo)(成交)金額183086827.87元，此前招標(biāo)公告顯示預(yù)算金額是186832154.17元。
 

　　本次招標(biāo)共有13家企業(yè)/聯(lián)合體參與，包括徐工環(huán)境、福龍馬、北控、玉禾田、中聯(lián)重科等知名企業(yè)，其中北控、玉禾田、寧潤城市、中聯(lián)重科、保利物業(yè)都是以聯(lián)合體的形式參與。而值得一提的是，他們的聯(lián)合體成員均選擇了無人駕駛技術(shù)企業(yè)。
 

　　最終，玉禾田、中聯(lián)重科以及北控環(huán)境三大聯(lián)合體入圍候選中標(biāo)名單，并有玉禾田與酷哇科技的組合拿下了這個(gè)1.8億的城市管家項(xiàng)目。

 

　　其實(shí)如果單看報(bào)價(jià)，玉禾田和酷哇科技聯(lián)合體并不是最高的，保潔恒、福龍馬、辰輝環(huán)保的報(bào)價(jià)都超過了1.84億，不過13組競爭者中統(tǒng)共5個(gè)聯(lián)合體，3個(gè)入圍候選全是聯(lián)合體，可見該項(xiàng)目對于“環(huán)衛(wèi)+無人駕駛”的組合還是有點(diǎn)“偏愛”在里頭的。
 

　　而實(shí)際上，看項(xiàng)目之前的招標(biāo)文件也能看出一點(diǎn)端倪。
 

　　比如評標(biāo)信息的評分項(xiàng)中，投標(biāo)人擬投入車輛設(shè)備7項(xiàng)配置有3項(xiàng)都與先進(jìn)科技有關(guān)，即無人駕駛洗掃車，智能掃路機(jī)以及環(huán)衛(wèi)機(jī)器人，其中無人駕駛洗掃車小項(xiàng)最高可得20分。且擬投入車輛設(shè)備這個(gè)板塊的評分權(quán)重有18%。再看權(quán)重占比15%的同類項(xiàng)目業(yè)績情況，其中“具有智慧環(huán)衛(wèi)項(xiàng)目服務(wù)業(yè)績(合同服務(wù)內(nèi)容須包含自動(dòng)駕駛或無人駕駛功能或智能駕駛功能或環(huán)衛(wèi)機(jī)器人設(shè)備)”最高得40分。另外評標(biāo)選項(xiàng)中還包含投標(biāo)人信息化能力：
 

　　1.投標(biāo)人具有中華人民共和國國家版權(quán)局頒發(fā)的智慧環(huán)衛(wèi)類或智慧城市服務(wù)類(含清掃保潔內(nèi)容)或智慧城市服務(wù)類(含垃圾清運(yùn)內(nèi)容)或自動(dòng)駕駛類(或智能駕駛或無人駕駛)計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書的，每提供一類得10分，本項(xiàng)最高得40分。同一類軟件著作權(quán)僅計(jì)算一次得分。
 

　　2.投標(biāo)人具有國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的無人駕駛或自動(dòng)駕駛或智能駕駛相關(guān)發(fā)明專利證書的，每提供一個(gè)得15分，本項(xiàng)最高得60分。
 

　　以上所有評標(biāo)條件，如果是聯(lián)合體投標(biāo)，成員單位任意一方滿足或者各方共同滿足均可。
 

　　從評分標(biāo)準(zhǔn)就能看出，本次招標(biāo)對智慧環(huán)衛(wèi)內(nèi)容的建設(shè)起步就設(shè)置了門檻，而服務(wù)要求也同樣不低。
 

　　根據(jù)招采信息看，該項(xiàng)目清掃保潔總面積7788683.95平方米，適宜機(jī)械化清掃保潔面積2092598.2平方米，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站保潔、運(yùn)維44座，公廁清潔、管理和設(shè)施維護(hù)25座。除了一些基本的清掃保潔、垃圾分類收運(yùn)、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、公廁運(yùn)維管理、垃圾分類、抑塵車服務(wù)內(nèi)容之外，該標(biāo)的還有一個(gè)城市管家團(tuán)隊(duì)服務(wù)。
 

　　即：
 

　　(1)組建城市管家服務(wù)團(tuán)隊(duì)，按網(wǎng)格化要求指定城市管家人員對各自負(fù)責(zé)社區(qū)所涉及的市容環(huán)境品質(zhì)、垃圾分類、公廁及其他綜合管理服務(wù)等進(jìn)行統(tǒng)籌協(xié)調(diào)管理。城市管家人員對工作內(nèi)容進(jìn)行匯總、分析并反饋給社區(qū)、街道，形成城市管理的良性閉環(huán)，解決城區(qū)治理的邊界過多、職責(zé)不明確的問題，實(shí)現(xiàn)全天候、無死角、網(wǎng)格化管理。
 

　　(2)對本項(xiàng)目各種作業(yè)場景進(jìn)行分類分級(jí)管理，對作業(yè)人員進(jìn)行實(shí)時(shí)定位和智慧化管理，對不同作業(yè)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)軌跡監(jiān)控、作業(yè)頻次等實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化和信息化管理。
 

　　對于設(shè)備要求，文件明確要求配備2輛無人駕駛洗掃車，總質(zhì)量≥18噸，用于機(jī)動(dòng)車道。配備5個(gè)環(huán)衛(wèi)機(jī)器人，總質(zhì)量≥0.5噸，用于人行道。
 

　　無人駕駛車輛設(shè)備要求：根據(jù)道路保潔作業(yè)需求，配備對主干道、輔道、人行道等城市道路全場景全體系的“自動(dòng)駕駛+智能網(wǎng)聯(lián)” 的純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車輛和裝備。中標(biāo)人應(yīng)在西鄉(xiāng)街道建設(shè)城市全場景智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)機(jī)器人應(yīng)用場景，實(shí)現(xiàn)市政環(huán)衛(wèi)規(guī)?；?、機(jī)械化和智能化作業(yè)，中標(biāo)人應(yīng)提供全流程一體化的無人駕駛智慧環(huán)衛(wèi)創(chuàng)新模式，完成傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，建設(shè)引領(lǐng)環(huán)衛(wèi)行業(yè)的全流程數(shù)字化體系。同時(shí)提供智慧城市治理和數(shù)字孿生的相關(guān)服務(wù)，提高西鄉(xiāng)街道智慧城市治理精細(xì)化水平，在西鄉(xiāng)街道打造全方位、多維度、高水平的數(shù)字城市治理體系。
 

　　要說起來，玉禾田本身自更名起就顯示出了向“城市大管家”服務(wù)全面延伸的發(fā)展路線，更注重于城市服務(wù)領(lǐng)域的綜合、統(tǒng)籌以及智慧管理升級(jí)。在無人駕駛領(lǐng)域，玉禾田也有一定的建樹，2023年通過參股坎德拉智能科技，進(jìn)入了無人駕駛環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域。
 

　　這家環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的民營企業(yè)，目前已經(jīng)從傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)制造領(lǐng)域跨入了城市綜合運(yùn)營管理服務(wù)領(lǐng)域，并且在智慧城市建設(shè)方面構(gòu)建了基于數(shù)字孿生的統(tǒng)一管理視圖，通過物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)、社交網(wǎng)絡(luò)、綜合集成法等一路完善多場景架構(gòu)，從“人-物-空間-安全”多維度助力智慧城市的建設(shè)。
 

　　當(dāng)然，作為延伸線，玉禾田無人駕駛技術(shù)的深入程度自然是不比酷哇科技這種純技術(shù)企業(yè)的?？嵬劭萍?，核心技術(shù)就是為無人駕駛車輛服務(wù)的，剛剛才申請了一項(xiàng)名為“基于自動(dòng)駕駛車輛的城市道路智能巡檢方法和系統(tǒng)”的專利公開號(hào)CN 119151510 A。今年早些時(shí)候，酷哇科技以“單一來源”的形式成為蕪湖一保潔項(xiàng)目的供應(yīng)商。值得注意的是，此前有消息稱，酷哇科技擬赴港IPO，沖擊“自動(dòng)駕駛商用整車第一股”。
 

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